Esta nota está basada en el articulo http://www.nasa.gov/marshall/news/nasa-3-D-prints-first-full-scale-copper-rocket-engine-part.html
Hasta ahora las técnicas de fabricación se basaban principalmente en la sustracción de material generalmente a partir de un “tocho” metálico (salvo la fundición y soldadura). En piezas de geometría complicada y a cuyo interior no se puede acceder con fresas etc, solo quedaba la fundición.
Con la impresión 3-D se utiliza la adicción de material (menos gasto de materia prima), y se pueden conseguir piezas como la imagen de cabecera.
En estos casos se usa la técnica de sinterización por laser. Vídeo relacionado con esto:
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